Wszystko jest już jasne, Rober Kubica podpisał na najbliższe dwa sezony kontrakt z teamem Renault.  Tym samym z przestrzeni medialnej znikają wszystkie pozasportowe tematy dotyczące Roberta, a funkcjonować będą jedynie te, mam nadzieję, o postępach technologicznych jego zespołu i jego udanych wyścigach.

W ten weekend na torze Hockenheimring rozegrane będzie GP Niemiec, które jest wyjątkowe w swoim rodzaju, gdyż odbywa się ono naprzemiennie na dwóch torach Nürburgrin i właśnie Hockenheimring. Całe Niemcy czkały na wielkie święto sportów motorowych, ponieważ to właśnie z Niemiec wywodzi się aż sześciu kierowców z całej stawki F1. Wśród nich jest wielokrotny mistrz formuły pierwszej Michael Schumacher i okrzyknięty jego następcą SebastianVettel. Z tego właśnie powodu już od piątku kibice licznie gromadzą się na trybunach i dopingują swoich na torze.

Tor Hockenheimring położony jest w zachodnich Niemczech pomiędzy Stuttgartem a Frankfurtem. Jego powstanie datuje się na 1939 rok, ale pierwszy wyścig odbył się dopiero w 1964 roku.  Pierwotny kształt był wielokrotnie zmieniany wraz z rozwojem motorsportu oraz w trosce o bezpieczeństwo kierowców. Ostanie zmiany, a bardziej przebudowa toru wykonane zostały w 2002 roku pod kierownictwem Hermanna Tilke.

Obecnie Hockenheimring charakteryzuje się dwoma sektorami. Pierwszym bardzo krętym w okolicach trybun zwany Motodromem i drugim bardzo szybkim z długimi łukami i jednym wolnym nawrotem z zakrętem numer sześć położonym w leśnej części toru.

W piątek i w sobotę nad torem Hockenheim przechodziły deszczowe chmury, z których padał deszcz. W niedziele zapowiada się lepsza pogoda, nie powinno padać, ale dla kierowców jest to umiarkowane pocieszenie. Przez trzy treningi nie mogli ustawić optymalnie bolidów na suchy tor, jeździli z ustawieniami na mokrą nawierzchnię i na deszczowych lub przejściowych oponach. wszyscy wiemy jak dużo zależy od prawidłowych ustawień zawieszenia, elementów aerodynamicznych czy układu hamulcowego.

„Suche” kwalifikacje pokazały, iż silne teamy nawet przy braku odpowiedniej pracy na treningach mogą wykręcić dobry czas, ale brak w pierwszej dziesiątce niemieckiego mistrz Michaela Schumachera to z pewnością rozczarowanie dla niemieckich kibiców i potwierdzenie tego, co pisałem powyżej.

Niepokojąca dla Roberta Kubicy i dla wszystkich jego kibiców jest powolna praca nad nowymi niezbędnymi rozwiązaniami aerodynamicznymi. Renault nie przygotowało na GP Niemiec żadnych nowych rozwiązań i kolejny raz wystawia na próbę umiejętności Kubicy, jednak jeszcze parę tygodni bezczynności i Robertowi będzie coraz trudniej walczyć o dobre lokaty na mecie.

Jak pisałem wcześniej prognoza pogody podczas GP Niemiec nie sprawi problemu kierowcom. Będzie to generalnie słoneczny dzień, a temperatura maksymalna wyniesie 21 – 23 stopnie Celsjusza. Wiać będzie słaby wiatr z zachodu.

Jak zawsze przygotowałem najświeższą prognozę pogody na torze w Hockenheim.

Aktualne warunki atmosferyczne w Hockenheim i prognoza pogody na GP Niemiec.

Przyjemnego KUBICOWANIA, pozdrawiam.